接着装置除凸轮轴齿轮外的其他齿轮，机体上有符号，要让凸轮轴齿轮的符号和这个符号重合。

　　然后滚动发动机到上止点前 22 度左右，调整喷油泵到一缸刚出油的状况并锁紧螺丝。

　　在对正时的过程中，还得留意依照曲轴正时皮带轮上的符号对好曲轴，一般是 1 缸的活塞上止点方位。

　　装置凸轮轴正时皮带轮上的符号对好凸轮轴，双凸轮轴要分别对好两个凸轮轴方位。

　　用专用东西或相同东西反向固定住曲轴带轮，并悄悄固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将用于定位的 M6x18 的螺栓拆卸掉。

　　这儿要依照 2 个阶段锁紧曲轴带轮固定螺栓，先用扭力扳手紧固至 100N.m，再用视点尺合作扭力扳手将此螺栓拧紧 90°。

　　坚持榜首缸活塞坐落上止点方位，曲轴正时皮带轮外边际上的缺口与带轮室上的凸起的“ ”符号对齐，运用专用东西固定喷油泵正时皮带轮，按规则力矩拧紧螺母。

　　正时皮带是发动机配气体系重要部分，经过与曲轴衔接合作传动比确保进、排气时刻精确。用皮带传动是因其噪音小、本身改变量小且易于补偿，但皮带寿数比金属齿轮短，所以是耗费品，要定时替换，防止开裂导致汽门与活塞碰击导致十分严峻毁损，必定要按原厂指定路程或时刻替换。