快船本赛季现已触发硬薪酬帽（以榜首土豪线为上限）。休赛期时快船运用全中产签小琼斯、双年特例签巴图姆，签换得到邓恩这三笔操作通通触发硬薪酬帽，本赛季薪资总额（包含各类奖金）不能超越榜首土豪线万刀。而现在快船的薪资总额是17327.91万刀，间隔榜首土豪线万刀的空间。

　　曼恩与祖巴茨由于提早续约超越先续后换所能给出合同的上限，买卖锁定时为6个月，本赛季已无法买卖。CBA关于先续后换的合同约束为加上原有合同不能超越三年（即最多只能提早续约2年）与新合同每年涨幅不能超越5%，曼恩是由于续约合同为三年超越两年的约束、祖巴茨是续约合同的年限与涨幅都超出约束，因而两人都无法在本赛季买卖。

　　上述两个事项就导致快船队可用于买卖的配平与可添加的薪资极为有限。榜首土豪线变硬薪酬帽导致快船买卖得到球员的薪资不超越送出球员薪资+485.29万，并且多换少的时分还要预留底薪空间填到至少14人。

　　伦纳德与哈登作为中心不考虑买卖，本赛季鲍威尔状况很好不考虑买卖，祖巴茨与曼恩由于CBA条款约束不能买卖的情况下，配平主体只能是塔克+海蓝德的1569.74万刀合同，再加上485.29万的硬薪酬帽下空间，为2055.03万。

　　这个2055万的可接纳球员薪资额，是低于卡梅伦约翰逊（2250万+450万奖金=2700万）、库兹马（2350万+150万奖金+15%买卖保证金）、柯林斯（2658万）、小乔（2700万）、格兰特（2979万）；若要再加入球员进行配平，除了小琼斯（作为领防锋线仅作为配平归于拆东墙补西墙）外其他球员的合同金额都太小，考虑还要预留底薪空间之后能添加的薪资空间也不大。

　　因而这么剖析下来，快船较难买卖得到本赛季薪资超越2000万的球员，仍是DFS（1439万）的合同比较适合，此前的source中的要价为多个次轮，快船争夺以塔克+海蓝德+30年次轮+31年次轮的价格拿下；预留一个格子等买卖截止日之后签自动买断的老将。

　　不过我以为空间特点或许并不是要补强的4号位最缺的，现在的快船现已定调为防卫大队，对现在这支部队最缺也是能最大化战力的补强是1.篮板 2.转化。防卫大队（以及在进攻端短少天分）在攻防两头会发生比其他部队更多的篮板。一起防卫大队构成的很多失误应当构成更多的转化得分。一个比如是一战森林狼，其时说明计算了好像前三节20次转化时机只拿了2分！最终终场也只输了1分。

　　假如有一个运动才能满足的4号位参加转化进攻（包含补篮），有很大的或许性在其他系统都不变的情况下让现在的快船场均得分提个8-10分。

　　当然假如新援有3分是更好的，可是又要运动才能又要防卫又要3分那就太理想了，极品夺冠拼图谁不想要啊横竖我是不做此等奢求。