日前，宝钢与上海通用正式到达第一批120吨供货协议。这标志着用宝钢10.9级以上冷镦钢制作的紧固件将初次用在上海通用高端轿车的关键部位，一举打破国内合资轿车厂这一高等级紧固件用钢依托进口的局势。

  此前，用宝钢冷镦钢出产的紧固件已进入许多轿车配件厂，但美系、德系、日系等国内合资高端轿车关键部位的紧固件仍依托进口。去年初，我国紧固件协会在宝钢举行技能交流会，推动高端轿车紧固件用钢国产化。宝钢依照上海通用有关技能规范，当即展开了新钢种的研制出产作业。在宝钢股份制作部、炼钢厂、条钢厂等的通力协作下，10.9级以上冷镦钢开发成功，由南京宝日、上汽规范紧固件公司加工成轿车紧固件。经送样剖析查验，用宝钢10.9级以上冷镦钢制作的紧固件的化学成分、机械性能、内涵及表面上的质量等均到达进口同种类型的产品技能规范。经过严厉的装车实验和路途测验，认证产品质量安全安稳牢靠。

  宝钢高端轿车紧固件在上海通用的成功使用，为该产品进入德系、日系等高级轿车零部件商场打下了坚实基础。