北京轿车博物馆便是个大车库,没有哪个男同学能够抵抗这么强的机械感，从我国古代车马，到奔驰榜首辆车，从开国大典的红旗礼宾车到自带上车功用的超级跑车，从代表速度的F1赛车到代表未来科技的飞翔轿车，满满的男性宠爱的荷尔蒙。
北京轿车博物馆为国家一级博物馆，总建筑面积约5万平方米，博物馆的建筑造型创意为一只亮堂的“眼睛”，涵义博物馆放眼国际，面向未来的理念。馆内设有轿车饱览、主题展览、轿车科普、轿车文娱、学术交流等功用展现区。
博物馆的广场东侧设置了旧式蒸汽火车展区，如同要说轿车的开展，不过更适合摄影。
5层（发明馆）：展现轿车诞生开展至今的前史，包含全球各大典藏车型和可内部摄影打卡的旧式公交车。
4层（前进馆）：展现轿车内部结构、工程技能和规划出产，包含赛车运动展区和沉溺式观赏轿车出产线层（未来馆）：展现未来轿车开展的想象，包含电影中的轿车5D体会和儿童模仿驾驭体会。
2层：展现我国轿车工业的前史，包含新我国建立初期引入的轿车和我国自主制作的红旗和上海系列轿车。此外，还有餐厅和文创商铺。
1847年首要呈现于英国伦敦街头的双层公共马车，让人们享受到史无前例的清闲和舒适。所以，1886年，当德国人戴姆勒和迈巴赫研发的“无马之车”以每小时18千米的速度从斯图加特驶向康斯塔特时，人们认为几乎“令人窒息”！但是，国际上榜首辆汽油发动机驱动的四轮轿车就这样诞生了，轿车年代的到来势不可挡。
1908年10月面世的福特T型车完成了这一愿望。这款“全能车”赢得了千千万万美国人的喜欢，甚至求过于供，迫使福特选用传送带方法来加工出产轿车。
1913年，福特安装了榜首条轿车流水出产线，使T型车的产值激增；至1927年5月中止出产，19年间福出产了1500万辆T型车。T型车的诞生是轿车遍及的标志，流水线作业的革新性壮举不仅为轿车制作业，而且为整个工业界带来了巨大的革新，也使美国成为真实的国际轿车王国。
轿车内部奥妙无穷，咱们帮你化整为零。这些悬浮的零部件是一辆轿车的组成部分。轿车由二万多个零部件构成，当它们各就各位、各司其职、精细配合时，才干完成轿车的功用。大到发动机、变速器，小到一个螺丝钉或螺丝钉的垫片，每一个零部件都有自己的一部科学技能前进史；每一个零部件都蕴藏着巨大的科技力气。
F1轿车大赛不仅是赛车手勇气、技能和才智的比赛，更是国际尖端轿车制作商实力的大比拼，归根到底是科学技能的竞赛。美国福特轿车公“高科技奥运会”。每一辆F1赛车都是国际主力轿车制作商斥巨资隐秘打造的旷世珍品，其间的技能总规划师才是真实的“赛车之父”。
未来馆坐落北京轿车博物馆的第三层，首要展现了轿车引发的各种文明现象和对“轿车”这一极大地改变了人类日子的交通东西的考虑，以及未来轿车的开展趋势和人们对轿车明日的夸姣神往。这层设有标志展现、轿车日子、资源环境和立异未来4个展区及15个主题，展出车辆10辆，展陈面积3029平方米。
有人仅将轿车作为一种空间位移的东西，有人把轿车作为家的延伸，还有人将轿车视为共同日子的亲属。轿车这种由许多零部件结合而成的高价值耐用消费品，渐渐的变成了显示品尝和日子态度的动态载体，成为“第三日子空间”，被不同的人赋予不同的生命力。
新能源的开展途径多种多样，到底是氢燃料轿车操纵未来，仍是太阳能将成为终极解决方案？
在二层展区顺次展出了吉斯、吉姆、伏尔加、华沙成功20等东欧系列以及红旗系列和上海系列。
这段镌刻于共和国史书的热情焚烧的年月，填补了我国自主制作轿车的空白，拉开了我国轿车工业的前奏。
《记里鼓车》发明于西汉初年，是我国古代用于核算路途路程的车辆，又称“司里车”、“大章车”。车上有两个木人，车行一里就击一次鼓。记里鼓车和指南车都是皇帝出行时的仪仗车。
1886年1月29日，这辆具有了现代轿车特色的车申请了专利，这一天被视为国际轿车的诞生日。
这辆车有三个实心的橡胶轮胎车轮，前面一个小轮，后边两个大轮；在两个后轮之间有一台单缸汽油发动机，发生的动力靠齿轮和链条传给装有差速器的后轴，行进方向靠操纵杆操控。在车架和车轴间还有钢板绷簧悬架，可进步乘坐的舒适感。
“奔驰一号”现藏于德国斯图加特奔驰轿车博物馆，博物馆展现的是2003年经奔驰公司授权的复制品。
以此样车为根底，1958年8月，一汽榜首台高级轿车试制成功并被命名为“红旗”。1958年8月至1959年5月，经屡次实验后，红旗轿车定型样车被正式编号为CA72，这是我国有编号的榜首辆真实的高级轿车，是我国轿车工业的标志和路程碑。
1960年，红旗CA72轿车露脸莱比锡国际饱览会，被编入《国际轿车年鉴》。
吉斯110轿车在前苏联为国家元首用车，数量极为稀疏，自1945年6月面世到1959年停产，14年中仅出产了2083辆。
新我国建立后，斯大林曾赠送给主席二辆吉斯轿车。尔后又有十多辆连续进入我国，这中心还包含五辆吉斯115型防弹轿车。这儿展现的这辆车曾为前国家主席用车。
