保时捷制作了许多标志性的车型,但许多车迷都以为959可能是其间最优异的那一列,现在则有一辆经过精心修正和改装的959即将进行拍卖,其有望创下959最贵价格记载。
Canepa整备时这辆车的行进路程还不到1000英里,归于准新车,此外这辆车的前史也十分风趣。
原始文件显现,这辆车是由日产公司经过比利时经销商购买的,在抵达日本后,日产拆解了这辆车,并对其进行了深入研讨和开发,特别是对其杂乱的全轮驱动体系来进行了研讨。
而对959的研制经历也为后来开发R32 Skyline GT-R上的全轮驱动体系供给了重要参阅,在日产完成对这辆车的研讨后,该车被卖给了其间一名工程师,后来被出口到了美国。
Canepa公司于2019年得到了这辆保时捷959,随后在接下来的四年里,花费了超越95万美元对其进行了4000多小时的修正。
该车原始极地银涂装被替换为橡木绿色,此外该车每一个螺栓、垫片和配件都被拆开并从头整备装置。此外,这辆车还装备了新的Penske减震与钛合金绷簧、晋级了刹车、定制了18英寸轮毂及对原始2.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机进行了改善。
Canepa晋级了该车的钛合金连杆、气门传动装置、增强凸轮轴、钨陶瓷涂层排气歧管和不锈钢/钛合金排气体系,终究这台车可以输出超越800马力和880Nm的扭矩。
而该车的零百加快时刻也很惊人,到达了2.5秒,极速可以到达370公里/小时。
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