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本田公晋级巡航太子日本进口马力802匹配DCT6速自动挡

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时间: 2025-03-28 |   作者: 65mn弹簧钢板价格

  一般来说,大排量的机车控制性很强,但需求较高的控制技能,尤其是档位的切换,还要合作微弱的动力把控,假如操作不妥,很难驾御这种等级的“猛兽”,可是假如换成自动挡,那么控制就会变得简单许多,而今日咱们要提到的便是一款公晋级的大排量机车,而且配有自动挡,它便是本田CM1100 DCT,本田公晋级巡航太子,日本进口,马力80.2匹,配DCT6速自动挡,都说CM500是许多本田佬的梦中情车,那么本田CM1100 DCT将会带给我们更超卓的体现。

  本田CM1100 DCT来自于日本本田技研工业株式会社熊本制作所,这是一款纯进口车型,实实在在达到了公晋级排量,而且这仍是一款直列双缸水冷巡航车,装备自动挡,价格122800元,这样的定位已达到了一款家用轿车的水准。

  本田CM1100 DCT十分英俊,要是了解过CM500,那么看到本田CM1100 DCT就会显得很熟悉,配四透镜的LED大灯,照明很超卓,整个造型结构都十分精粹,看起来十分紧凑,车子长宽高尺度分别为2240/853/1115mm,座高为700mm,体型很大,可是座高对大多数人都十分友爱。

  本田CM1100 DCT装备负显LCD仪表盘,带有档位显现功用,车子油箱容积为13.6L,关于这种公晋等级的车型来说的确有点小了,官方给出的均匀油耗是5.04L,那么算下了续航也就在200公里左右。本田CM1100 DCT带有四种驾驭形式,规范形式合适日常通勤,运动形式合适高速行驶,还有在雨天的雨天形式,以及自定义形式,而且配有定速巡航,必须得说本田CM1100 DCT的人性化规划的确高。

  本田CM1100 DCT前轮标准为130/70-B18,后轮标准为180/65-B16,配真空胎,前后碟刹以及前后ABS防抱死体系,前悬挂体系为φ43 绷簧预紧力可调,后悬挂体系为别离加压担负式绷簧预紧力可调,不得不说,质量型的车型最终寻求的都是极致的舒适体会,对骑手的骑行体会考虑十分到位。

  本田CM1100 DCT选用的发起机型号为SC83E,精准排量为1084cc,直列双缸水冷,上限功率为59kw/7000rpm,折合马力80.2匹,而最大扭矩为94牛米/4750rpm,配DCT6速自动挡,百公里均匀油耗为5.04L。

  归纳来看,本田CM1100 DCT除了定位高,其他的当地还真不好找缺陷,很型很帅,装备硬核,动力微弱,比照梦中情车CM500,晋级的不单单是一点两点。

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