记者从中国钢铁工业协会了解到，今年前10个月中国钢铁产业体系持续优化，高的附加价值产品出口保持增长。

　　数据显示，今年前10个月，我们国家粗钢、生铁、钢材产量分别同比增长1.4%、2.3%和5.7%。从品种来看，造船板材、汽车板材和集装箱板材产量同比上升幅度较大。

　　出口方面，今年前10个月，我国出口钢材7473.2万吨，同比增长34.8%，高的附加价值产品出口增长明显。

　　全联冶金商会副会长 王常辉：1—10月高的附加价值钢材品种镀层板、涂层板出口量同比增21%和17%。另一方面，从钢材出口流向上看，今年钢厂出口主要流向了共建“一带一路”国家和地区。1—10月中国对中亚、中东国家钢材出口量累计值为1343.5万吨，同比增幅达到61%。

　　记者了解到，随着我们国家钢铁产业结构的调整，今年以来我国全球首发的钢铁产品有几十种项，这些高端产品不仅满足了国内制造业的需求，也成为出口海外的热门产品。

　　手撕钢以轻薄为人们所熟知，然而特别厚的钢材也是高端制造业不可少的原材料。河钢集团舞钢公司是我国首家宽厚钢板生产基地，在这里可以生产厚度超过600毫米的超厚钢板。钢板越厚越容易产生裂纹，所以对材料的密度和纯净度要求极高。为了锻造出世界最大模锻压机的原材料，舞钢公司经过6个多月的攻关，成功研制了出了新型“大厚度调质钢”。

　　河钢集团舞钢公司科技部工程师 罗应明：这种材料的厚度达到了390毫米，各项标准要求极高，我们研发的这个产品各项性能均超出国外同类产品标准，填补了国内空白。这种材料还可以使用在核电工程、先进装备制造等重点领域。

　　今年以来，随着钢材出口订单的增多，很多钢铁企业都对产线进行了升级。在山东博兴县的一家钢铁加工企业，今年就投入了1.2亿元新增加了一条高端产品生产线。

　　山东省明锐钢板有限公司董事长 李明国：我们这个镀铝锌产品，对产品的性能做了很大的提升，主要出口越南、泰国、巴西、土耳其等地方。像黄金色的，或者双面绿、单面绿颜色，主要是针对出口，都是定制产品。

　　冶金工业规划研究院院长 范铁军：我们的出口增加比较明显，产品结构在持续优化，未来靠品种、质量，靠平稳结构的调整，来支撑我们从制造大国向制造强国的转变。

　　随着我国新能源汽车制造业的高速发展，高性能硅钢作为制造新能源汽车上驱动电机的核心材料，一直是行业技术创新的热点。跟随记者一起去河北迁安的一家新能源汽车用硅钢生产线实地探访↓↓

　　首钢智新迁安电磁材料有限公司辊轧机操作员 徐厚军：产品的厚度规格0.2毫米，世界上任何一个厂家做同等级的产品，做不到这个水平。

　　0.2毫米相当于两张A4纸的厚度，“4个微米的尺寸精度”意味着在这条钢带上任意两个点的厚度差不能超过头发丝的十五分之一。硅钢越薄、越均匀，电动机的效率越高，新能源汽车跑得越快也越省电。这条产线毫米的硅钢板快速均匀的压轧到0.2毫米，那么他们是如何做到的呢？

　　首钢智新迁安电磁材料有限公司辊轧机操作员 徐厚军：这就是轧制和带钢直接接触的工作辊，如果说家里擀面的话，这就是我们的擀面杖。那个钢铁材料就相当于面剂子，我们就用这个擀面杖，通过挤压，把这个面剂子轧成薄的面皮。6个擀面杖串起来，一遍就轧出来了。生产效率比传统生产方法高了8倍到10倍，这条机组轧制速度是1500米每分钟，相当于高速公路上以时速90公里开的小车一直在跑。

　　然而效率提高的同时，风险也在成倍地增加。徐厚军告诉记者，硅钢最大的一个特点是像玻璃一样脆，整个轧制流程有上百个技术节点，一个地方控制不好，就会导致整个带钢的断裂。经过徐厚军和攻关团队六年的测试，目前，这条产线一年能稳定生产高规格硅钢80万吨，国内新能源汽车电动机每3辆就有1辆使用这里生产的硅钢。除了0.2毫米的高规格硅钢产品以外，徐厚军所在的企业正在加紧研制新产品。

　　首钢智新迁安电磁材料有限公司首席技术专家 安东洋：0.15毫米厚度及以下的这种薄规格产品，应用场景更多是高转速的电机，转速可能几万转甚至十几万转的这种电机产品，比如它们需要更低的铁损、更高的强度等等。

　　今年以来中国钢铁产业体系持续调整，不断推出新产品，分布在汽车用钢，电工钢、船舶、机械等各个领域，这些产品对下游制造业高质量发展起到了支撑作用。专家介绍，在22大类钢铁产品中，我国有19类自给率达到100%，其他3类超过99%。

　　据中国钢铁工业协会消息，今年前10个月中国钢铁产业体系持续优化，高附加值产品出口保持增长。